地理作業-空氣污染

宜蘭大學校園四周十字路口汽機車廢氣排放量估算

作者:宜蘭大學電機系陳奕良--B9641094

數據來源.統計:*陳奕良--B9641094
江道軍--B9641090
魏本帝--B9641064
洪資舜--B9641082.

前言:現代人生活方便.汽機車更是生活不可或缺的交通工具.在你方便之虞.是否能夠關心環境.更盡一份心力呢?

文獻回顧-作者：陳玉梅 (擷取部分重點)
機車是造成台灣空氣污染的首要元兇。依行政院環保署在北中南3個主要都會區所做的調查顯示，都會空氣污染物80％都是來自於移動車輛中汽機車所排放的廢氣，而這其中，機車佔了一半以上的比例。機車排放的污染廢氣包括：一旦深入人體肺部，就無法排出的懸浮微粒（PM10）；引起酸雨的硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NO）；吸入量過多會引發人體中毒的一氧化碳（CO）；以及經過光反應後會形成臭氧（O3）的氮氧化合物（NO）和碳氫化合物（HC）。這些化學物質經常無色無臭，機車騎士全身沐浴其中，經常毫無所覺，但是日久暴露在廢氣中，不僅引發咳嗽、氣喘、頭痛及疲倦，對肺部、呼吸道、眼睛及鼻黏膜也造成很強的刺激與傷害。

問題探討: 根據文獻所述，來研究校園四周汽機車所排放的廢氣量，觀察校園四周十字路口紅燈時所累積的廢氣量，計算紅燈下所累積的車流量，來計算污染物的濃度多寡。

實驗設計:針對車種的不同，簡單的分成大客車、小客車、機車，分別在神農路、女中路、農權路、宜中路、女中路的十字路口，分別計量車輛的數目，取一般車種所代表的c.c數，統計車子所排出的廢氣，依照一分鐘、兩分鐘....到十分鐘，分別計算每一分鐘裡的車流量以及紅燈時間。

分析數據:再這四條路口裡，可以明顯看出女中路和神農路車流量明顯最多，也就是說在這兩條路上在五點-六點之間污染最為嚴重，人群應該避免行走在這兩條路上，在這車流量較多的兩條路上

應派遣交通警察來控制車流量，降低車子所帶的廢氣濃度。

實驗心得:在這次實驗裡，我們分工合作一起統計數據，雖然統計方式很簡陋，不過卻可以直接表現在哪一條路段污染最為嚴重，雖時只是個實驗，也讓我們參與到環境保護，更近一步了解生態的危機。